Управляющая компания Финрент - профессиональное управление коммерческой недвижимостью

Поиск

Общая площадь: кв.м
Стоимость: руб
Показать



Подписка на новости:

Управляющая компания «ФИНРЕНТ»                  т. 277-95-56

Продажа/Аренда коммерческой недвижимости от собственников
Управление коммерческой недвижимостью

Новости

Депутаты просят КСП проверить, куда ушли 150 млн.руб., предназначенные для разработки проекта реконструкции вокзала Пермь II

Вчера краевые парламентарии приняли решение обратиться в контрольно-счетную палату (КСП) с просьбой проверить целесообразность расходования бюджетных 150 млн руб., внесенных в уставный капитал ОАО «РВ-Пермь». Эта компания, основным акционером которой сегодня является минтранс, участвует в реализации проекта по строительству транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Пермь II. Деньги были внесены краем для разработки проектной документации ТПУ, но, по мнению депутатов, пошли на содержание самого АО. Претензии по расходованию средств «РВ-Пермь» ранее уже возникали у министерства финансов, но краевой арбитраж и вышестоящие инстанции признали их необоснованными.

Вчера на заседании инфраструктурного комитета краевого парламента депутаты заслушали информацию министра транспорта Пермского края Алмаза Закиева о реализации проекта по строительству ТПУ Пермь II. По итогам слушаний комитет принял решение на майской «пленарке» заксобрания обратиться в КСП с просьбой проверить целесообразность вложения 150 млн руб. из краевого бюджета в уставный капитал ОАО «РВ-Пермь», созданного для реализации названного проекта. Инициатором обращения выступил депутат Илья Шулькин, по его мнению, реализация проекта, о котором рассказывал министр, невозможна, поскольку средства, перечисленные в уставный капитал ОАО «РВ-Пермь» из краевого бюджета, пошли, в основном, на содержание самой компании.

Господина Шулькина поддержал депутат Олег Жданов: «Надо действительно разобраться со средствами, которые ранее были направлены в уставный капитал „РВ-Пермь“».

Кроме того, Илья Шулькин сослался на решение Арбитражного суда Пермского края от 2013 года, согласно которому ОАО «РЖД» требовало признать незаконным отказ в предоставлении земли под объектами РЖД на ул. Локомотивной, 18. «Поэтому у „РВ-Пермь“ нет земельного участка под строительство ТПУ», — констатировал народный избранник.

Глава минтранса на это заявил, что в 2015 году появились новые судебные решения, на основании которых ТУ Росимущества должно до 1 июля 2016 года оформить землю под объектами РЖД для дальнейшего строительства на них ТПУ. «Доля РЖД в уставный капитал „РВ-Пермь“ будет внесена потенциальным инвестором. Мы надеемся, что им станет компания „ТрансстройМ“, выбранная нашими партнерами из РЖД, с которой мы сейчас находимся на стадии подписания генсоглашения на строительство ТПУ Пермь II», — заметил министр.

Напомним, ОАО «РВ-Пермь» было создано в 2013 году для реализации проекта реконструкции железнодорожного вокзала Пермь II. Этому предшествовало подписание соглашения о сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2013–2016 годы, которое подписали губернатор Пермского края Виктор Басаргин и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. Прикамье и РЖД тогда договорились о выделении 150 млн руб. на разработку проектной документации ТПУ Пермь II. Краевые власти перечислили в уставный капитал общества 150 млн руб. Предполагалось, что такую же сумму внесет и головная организация «РЖД–Развитие вокзалов». Средства должны были быть направлены на создание проектно-сметной документации (ПСД). Однако эти деньги так и не поступили, а на краевые средства руководство компании выкупило имущественный комплекс так называемого «Товарного двора». Сейчас край в лице минтранса является обладателем 99% акций АО «РВ-Пермь».

В свою очередь РЖД подыскали нового инвестора для реализации проекта реконструкции ТПУ Пермь II. Им оказалась малоизвестная московская компания «ТрансстройМ», которая сейчас занимается подготовкой эскизного проекта. Этот инвестор анонсировал вложения в размере 8 млрд руб.

По данным „Ъ“, РЖД уполномочило «ТрансстройМ» внести средства в уставный капитал «РВ-Проект» в размере 150 млн руб. — в равной доле с Пермским краем. Решение о доп­эмиссии, по информации „Ъ“, уже одобрено собранием акционеров и советом директоров «РВ-Пермь».

Источник, близкий к региональному правительству, отметил, что ранее проверку расходования краевых средств, внесенных в уставный капитал ОАО, уже проводил минфин, но претензии министерства к обществу были оспорены в суде и признаны несостоятельными. По результатам проверки было установлено, что 75 млн руб. были направлены не на разработку ПСД, а на иные цели, в том числе на приобретение объектов недвижимости у ОАО «РЖД», на разработку обоснований инвестиций в строительство и архитектурно-градостроительных решений и осуществление функций технического заказчика. Минфин посчитал это нарушением и привлек «РВ-Пермь» к административной ответственности, наложив штраф 4,5 млн руб. Однако ОАО оспорило это в суде. Краевой арбитраж и вышестоящие инстанции встали на сторону «РВ-Пермь». Последнее решение в пользу АО было вынесено в марте. Суд мотивировал это тем, что по законодательству разработке ПСД предшествует разработка градостроительного плана земельного участка, поэтому общество обязано было приобрести земельные участки, заключить договоры на разработку архитектурно-градостроительного решения, на выполнение функций технического заказчика, поэтому и расходование денежных средств связано с подготовкой ПСД.

В теруправлении Росимущества выразили недоумение информацией краевых властей о новых судебных решениях по участку «Товарного двора», который предполагается задействовать для проекта ТПУ. «Вызывает удивление, что краевой чиновник столь высокого ранга позволяет себе представлять депутатам заксобрания недостоверную информацию о якобы наличии вступивших с законную силу судебных актов „об обязании теруправления Росимущества совершить определенные действия в пользу РЖД в отношении спорного земельного участка“. В отличие от депутатов, которые оперируют фактами, глава краевого минтранса выдает желаемое за действительное, показывая свою неосведомленность в этом вопросе», — заявила „Ъ“ замруководителя теруправления Росимущества Галина Постаногова.

Отметим, что парламентарии не первый раз проявляют интерес к использованию средств акционерными обществами, учредителями которых выступают краевые власти. Еще в прошлом году заксобрание настояло на том, чтобы ОАО «Корпорация развития Пермского края» вернуло 249,9 млн руб., которые были выделены в 2011 году для финансирования краевой доли в ЗПИФ «Кама фонд Первый» ее предшественнику — «Агентству содействия инвестициям». Народные избранники, в частности, ссылались на проверку КСП, которая подтвердила опасения депутатов, что выделенные средства на счетах КРПК находятся незаконно и используются нецелевым образом.

http://www.kommersant.ru

20.04.2016