Общая площадь кварталов IV очереди «Арсенала» составит 59,93 тыс. кв. м, площадь застройки — 198,5 тыс. кв. м (площадь квартир — 105 тыс. кв. м). Предполагается, что последняя очередь комплекса будет состоять из пяти жилых домов, где будут проживать 4755 человек, и ТРЦ (45 тыс. кв. м).
К застройке Красных казарм «Сатурн-Р» приступил в 2015 году, завершить проект должны в 2023-м. Общая площадь территории составляет 30,7 га, улично-дорожная сеть займет 9,8 га, детские сады и школа — 4,1 га, ТРЦ — 1 га. Прогнозируемое число жителей — 14,8 тыс. человек.
Председатель совета краевого отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Лев Перескоков поинтересовался транспортными связями нового микрорайона с окружающими магистралями и возможными дорожными проблемами территории. Главный архитектор «Сатурн-Р» Игорь Луговой заявил, что девелопер запланировал шесть выездов с территории ЖК «Арсенал». «Распределение транспортных потоков должно иметь как можно больше вариативности, чтобы автомобилисты могли выбрать, куда выезжать»,— отметил господин Луговой.
Депутат гордумы, гендиректор «Орсо-Групп» Михаил Бесфамильный высказался о негативном восприятии цветовых акцентов жилого комплекса — зеленого и розового цветов на фасадах домов.
Также господин Бесфамильный поинтересовался мнением главного архитектора Перми Дмитрия Лапшина о том, как впишется микрорайон в городскую архитектуру. Депутат также спросил мэрию о схеме дорожного движения микрорайона.
Дмитрий Лапшин отметил, что раньше территория Красных казарм была пустырем, и его радует, что «в этом месте появляется жизнь». Главный архитектор считает удачным композиционное решение понизить высотность домов вдоль улиц Героев Хасана и Чернышевского, а на втором плане разместить высотки.
Замглавы администрации Анатолий Дашкевич отчитался, что при строительстве I очереди «Арсенала» согласовали строительство трех выездов в направлении улиц Героев Хасана, Чернышевского и Чкалова, а также дополнительные мероприятия на дорожных перекрестках. Выезд на ул. Героев Хасана построен, выезд на ул. Чернышевского обустроят в этом году. Мэрия вместе с «Сатурн-Р» приступили к разработке вопроса о транспортном обслуживании II, III и IV очередей ЖК. Кроме того, в микрорайоне организуют остановки общественного транспорта, место для разворота автобусов, 3 тыс. парковочных мест, 240 парковочных мест на дорогах. Также господин Дашкевич рекомендовал организовать дополнительные остановки общественного транспорта, в том числе для трамвая, стоянку возле школы и дополнительный поворот влево в сторону Красных казарм.
Претензии по цвету облицовки домов возникли и у завкафедрой дизайна архитектурной среды Российской академии живописи, ваяния и зодчества Андрея Жуковского, а также у Льва Перескокова.
Замглавы администрации Виктор Агеев был солидарен с членами градсовета, назвав зеленый цвет на фасаде здания «вырви глаз».
Также были высказаны вопросы о соблюдении застройщиком правил инсоляции возводимых объектов. Игорь Луговой сказал, что может представить интересующимся соответствующий отчет. «Экспертиза не пропустит ни один объект, если он не обеспечен инсоляцией!»— заверил главный архитектор «Сатурн-Р».
Гендиректор «Кортрос-Пермь» Николай Зуев отметил, что рассматриваемый проект является результатом пермской градостроительной политики последних двух лет. При этом застройка Красных казарм велась в период действия разных градостроительных нормативов.
Заслуженному строителю Михаилу Плеханову понравились планировка и расположение IV очереди «Арсенала». Господин Плеханов отметил проблемы с транспортными выходами с территории, но посчитал, что со временем их решат. «Проект надо одобрять»,— высказался строитель.
Возникновение транспортных проблем у нового микрорайона отметил и первый заместитель главного управляющего директора «Новогор-Прикамье» Сергей Касаткин. Он посчитал, что проживание в «Арсенале» может стать некомфортным и из-за высокой плотности населения, и из-за недостатка парковочных мест.
Завкафедрой архитектуры и урбанистики строительного факультета ПНИПУ Светлана Максимова призвала не поддерживать проект. По ее мнению, проект недоработан с точки зрения транспортных проблем. Застройщик не представил результаты экологического воздействия на окружающую среду. Кроме того, членам градсовета не доложили о том, как будет себя чувствовать территория вокруг ЖК «Арсенал». Светлана Максимова рекомендовала представить проект после доработки на градсовете заново с учетом транспортных схем, парковочных мест, размещения детсадов и прочего. Завкафедрой считает, что в будущем микрорайон может стать маргинальной территорией. «Это очень серьезная застройка в центре города, очень большое количество жителей, которое совмещается с другими территориями, где тоже много жителей»,— заявила госпожа Максимова.
Обсудив проект застройки IV очереди ЖК «Арсенал», члены градсовета одобрили его, двое воздержались, двое проголосовали против. Девелоперу было поставлено условие доработать проект с учетом высказанных замечаний до разработки планировки территории.